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6135組裝后的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)大修，也有一些地方更容易安裝錯(cuò)誤的，應(yīng)當(dāng)指出的。
（1）活塞環(huán)
第一氣環(huán)矩形環(huán)，無(wú)論裝配方向;第二，三的內(nèi)切槽環(huán)安裝時(shí)必須倒角一面朝上，否則將石油輸送到燃燒室;為組合第四大街油環(huán)，環(huán)內(nèi)的石油和石油環(huán)環(huán)襯的開(kāi)口應(yīng)錯(cuò)開(kāi)180 °。
（2）汽缸墊
氣缸墊有積極和消極的，方孔法蘭應(yīng)朝上，與氣缸頭表面接觸，定位孔，以便它是身體的袖子上的立場(chǎng)，否則容易清洗氣瓶墊了。
（3）氣缸蓋螺母
缸蓋緊固螺母安裝在一個(gè)圓筒上的汽缸蓋和身體的連接螺栓。螺母的一端是老板，安裝將有一個(gè)老板應(yīng)該是與氣缸頭平墊接觸結(jié)束，否則損壞螺母面對(duì)，而缸蓋螺母，平顯得格格不入。
（4）油密封環(huán)
油缸蓋密封環(huán)套環(huán)槽，角色扮演密封，防止石油泄漏氣缸蓋，這是半圓形的截面。應(yīng)安裝在嵌入圓柱罐的外殼部分。
（5）水力傳導(dǎo)封面
為了使冷卻水均勻地進(jìn)入各汽缸的水體腔的135柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口，帶有一個(gè)銅紅色真皮包括水力傳導(dǎo)系統(tǒng)。包括水力傳導(dǎo)裝置，它的開(kāi)放式回應(yīng)飛輪方向。
（6）凸點(diǎn)墊和一個(gè)特殊的橋形墊
共享兩國(guó)汽缸墊或特殊撞橋形墊用于加強(qiáng)兩個(gè)氣缸蓋和氣缸強(qiáng)度連接。如果與凸點(diǎn)墊安裝，就應(yīng)該低于凸墊上面，很容易凹凸墊在下面，如果一個(gè)特殊的橋形墊，應(yīng)該是一個(gè)凹槽面向下放置墊變形，所以你可以確保2氣缸蓋的高度不一致它設(shè)有兩個(gè)汽缸蓋擰緊扭矩。
（7）止推板
在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)推力盤(pán)時(shí)，曲軸軸向限制由隨曲軸旋轉(zhuǎn)圓柱銷(xiāo)機(jī)曲軸傳動(dòng)齒輪發(fā)揮的作用。大會(huì)應(yīng)推力盤(pán)孔大倒角的密切前的推力軸承，不得安裝錯(cuò)誤的。
（8）推力軸承
推力軸承主要用于確保曲軸軸向間隙，可以確保潤(rùn)滑油將同雜志摩擦表面曲軸。在正時(shí)齒輪蓋安裝的軸承，前薄后厚，不得安裝錯(cuò)誤的，也必須注意到，有4個(gè)坦克方應(yīng)向外。
（9）風(fēng)扇
風(fēng)扇的散熱器風(fēng)扇的核心，通過(guò)氣流作用迅速消除席子，加快冷卻水。
6135柴油機(jī)上安裝使用風(fēng)機(jī)。安裝，當(dāng)我們?cè)跒榍帮L(fēng)扇高端柴油看，其高壓空氣表面（凹弧）對(duì)付我們，沒(méi)有安裝防，或風(fēng)扇無(wú)空氣壓力空氣側(cè)將臉，從而影響風(fēng)扇的空氣流動(dòng)，從而使散熱器冷卻下跌的影響。